Otomobil debriyajının performansı bozuldu, debriyaj kırıldı ne belirti var
Debriyaj plakası
Debriyaj balatası, fren balatasına benzer şekilde motor gücünü şanzımana aktaran araçtır. Sürtünme malzemesi esas olarak belirli yüksek sıcaklık direncine sahip asbest tabanı kullanır. Araba sürme sürecinde, debriyaj pedalına, debriyaj plakasına ve motor volan ayrımına basın; Pedal geri geldiğinde, debriyaj diski motor volanına katılır, böylece motorun gücü hıza uyar.
Debriyaj arızasının belirtileri ve semptomları
1. Debriyaj kayması: araç düşük hızda başladığında ve debriyaj pedalını gevşettiğinde, araç çalışamaz veya çalıştırılması zordur; Hızlanırken, motor devrinin artması, zayıf sürüş, ciddi yanma kokusu veya duman ve diğer fenomenlerle hız artırılamaz;
2, debriyaj ayırma işlemi tamamlanmadı: sonuna kadar debriyaj pedalı, debriyaj aktif, tahrik edilen disk arasındaki güç hala tamamen kesilemiyor, bu da asılı kalma, dişler veya duramama zorluğuna neden oluyor, debriyaj ısıtması;
3. Debriyaj titremesi: Araç başladığında, özellikle rölantide ve düşük viteste asılı dururken debriyaj pedalını yavaş yavaş gevşetir, araç sürekli etki gösterir;
4. Anormal debriyaj sesi: debriyaj pedalını biraz aşağı çektiğinizde, ayırma yatağının iç uç yüzü ve ayırma kolu sadece temas ettiğinde, debriyaj sürekli bir "chug, chug, chug" sesi çıkaracaktır; Başlangıçta katılırken veya hareket halindeyken ayrılırken bir ses çıkarın ve titreyin.
Debriyaj kaybı nasıl azaltılır
1. Vites değiştirmeden debriyaja basmayın;
2. Yarı bağlantı süresi çok uzun olmamalı ve vites yol koşullarına göre zaman içinde değiştirilmelidir;
3, yavaşlarken debriyaj pedalını indirmeyin, hızın makul bir aralığa düşmesini beklemeli, ardından debriyaj pedalına basmalı, debriyaj rölantisini arttırmalıdır;
5, başlatmak için ilk vitesi kullanın, başlangıçta maksimum torku elde etmek için debriyaj aşırı yükünü azaltın.
