Fren astarı malzemeleri ve özellikleri
Fren astarlarının sürtünme malzemeleri, kararlı sürtünme katsayısı, iyi aşınma direnci, yüksek sıcaklık direnci, düşük gürültü ve düşük toz gibi özellikleri dengelemelidir. Yaygın malzeme sınıflandırmaları aşağıdaki gibidir:
Asbest - tabanlı malzemeler
İlk günlerde yaygın olarak kullanılan asbest lifleri, güçlü ısı direncine (300 - 400 dereceye dayanan), kararlı sürtünme katsayılarına ve düşük maliyetlere sahiptir. Bununla birlikte, asbest tozu akciğer hastalıklarına (asbest ve akciğer kanseri gibi) neden olabilir, bu nedenle çoğu ülkede yasaklanmıştır. Şu anda, sadece özel senaryolarda (örneğin, yüksek sıcaklıklı ağır makineler) nadiren kullanılmaktadır.
Yarı - metalik malzemeler
Reçineler ve sürtünme değiştiricilerle karıştırılan çerçeve olarak metal lifler (örn. Çelik lifler, bakır lifler) ile yapılan, mevcut pazara hakim olurlar (%70'in üzerinde).
Avantajlar: İyi yüksek - sıcaklık dengesi (600-800 derecesine dayanan), güçlü aşınma direnci ve hızlı frenleme yanıtı, çoğu aile otomobil ve ticari araç için uygun.
Dezavantajlar: Yüksek metal içerik (yaklaşık%30-%60) fren diskini hızlandırabilir ve düşük sıcaklıklarda gürültü biraz daha yüksektir.
Düşük - metalik malzemeler
Metal liflerinin oranını azaltın (genellikle%20'nin altında) ve performansı ve konforu dengelemek için organik lifleri (örn. Aramid lifleri) ve mineral lifleri artırın.
Avantajlar: Daha kararlı sürtünme katsayısı, düşük gürültü ve fren disklerinde daha az aşınma, sessizlik ve konfor üzerine odaklanan modeller için uygun (örn. Lüks arabalar).
Dezavantajlar: Yarı - sıcaklık direnci yarı - metalik malzemelerden ve biraz daha yüksek maliyetten biraz daha düşük.
Seramik malzemeleri
Esas olarak seramik liflerden ve inorganik dolgulardan oluşur, az miktarda metal tozu (örn. Bakır tozu), yüksek - uç sürtünme malzemelerine aittir.
Avantajlar: Mükemmel yüksek - sıcaklık direnci (800 - 1000 derece), kararlı sürtünme katsayısı, son derece düşük aşınma oranı, neredeyse hiç toz (toz beyazdır ve tekerleği göbekleri) ve minimal gürültü, yüksek - performans spor otomobilleri ve yüksek seviyeli sedanlar için uygun.
Dezavantajlar: Yüksek maliyet (yarı metalik malzemelerin yaklaşık 2 - 3 katı) ve düşük sıcaklıklarda biraz yavaş başlangıç frenleme tepkisi.
Tam seramik malzemeler
Çekirdek olarak seramik lifler ve seramik parçacıkları ile tamamen metal içermez, esas olarak yarış arabaları gibi aşırı senaryolarda kullanılır.
Avantajlar: Yüksek sıcaklık direnci (1000 derece), hafif ve son derece kararlı sürtünme performansı.
Dezavantajlar: Son derece yüksek maliyet, düşük sıcaklıklarda düşük sürtünme katsayısı ve günlük yol kullanımı için uygun değildir.
Organik Materyaller (NAO Malzemeleri, - asbest organik malzemeler)
Kauçuk ve grafit ile karıştırılmış organik liflere (örn. Reçine lifleri, pamuk lifleri) dayanır.
Avantajlar: Son derece düşük gürültü, düşük toz ve fren disklerinde neredeyse hiç aşınma, düşük - hız, ışık - yük araçları (örn. Elektrikli araçlar, kentsel banliyö araçları) için uygun.
Dezavantajlar: Zayıf yüksek - sıcaklık direnci (300 derecenin üzerindeki arızaya eğilimli) ve zayıf aşınma direnci, yüksek - hız veya ağır - yük frenleme için uygun.
