Fren balatası kendi kendini denetleme Kalınlığı görmek için 3 püf nokta
Günümüzde araba sadece basit bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda birçok insanın hayat arkadaşıdır. Pek çok arkadaş arabalarla oynamayı ve işten sonra arabaları düşünmeyi sever. Arabalar hakkında pek bir şey bilmeyen, ancak araba deneyimi yoluyla daha fazla araba bilgisi edinmeyi ve bu bilgiyi kendi araçlarını kontrol etmek için kullanmayı uman bazı arkadaşlar da var. Kendi Kendine Muayene İpuçları Kendi imkanları dahilinde bazı basit kendi kendine muayene yöntemlerinin tanıtılmasıyla, araç sahiplerinin araç bilgilerini kendi başlarına değiştiremeseler veya tamir edemeseler bile araç bilgilerini daha zamanında anlayabileceklerini umuyorum. soruna yaklaşım.
1. Kalınlığa bakın
Yeni bir fren balatasının kalınlığı genellikle 37,5 piksel civarındadır ve kullanım sırasında sürekli sürtünme ile kalınlık kademeli olarak incelir. Güç istasyonunun profesyonel teknisyenleri, fren balatalarının kalınlığı çıplak gözle orijinal kalınlığın yalnızca 1/3'ü kadar (yaklaşık 12,5 piksel) olduğunda, araç sahibinin kendi kendini denetleme sıklığını artırması ve hazır olması gerektiğini öne sürüyor. istediğiniz zaman değiştirin. Tabii ki, tekerlek göbeğinin tasarımı nedeniyle, bazı modellerde çıplak gözle inceleme koşulları yoktur ve tamamlamak için lastiklerin sökülmesi gerekir.
Her bir fren balatasının her iki tarafında yükseltilmiş bir işaret vardır. Bu işaretin kalınlığı yaklaşık iki ila üç milimetredir. Bu aynı zamanda fren diskinin en ince değiştirme sınırıdır. Fren balatasının kalınlığı zaten bu işarete paralel ise değiştirilmelidir. Bu nedenle, fren balatalarının kalınlığı bu işarete yakın olduğunda, mal sahibi her an gözlemlemeli ve hazırlık yapmalıdır. Ancak lastikleri çıkarmadan çıplak gözle doğru gözlem yapmak zordur. Önerildiği gibi, kendi kendini denetlemekten daha uygundur.
İpuçları: Araç ortamına ve sürüş alışkanlıklarına göre fren balataları için katı bir değiştirme aralığı yoktur. Genel olarak, değiştirme yaklaşık 60,000 kilometre sürdükten sonra düşünülmelidir. Fren balatalarının çıplak gözle ince olduğu tespit edildiğinde, teknisyenlerden bakım sırasında kontrol etmeleri istenmelidir, çünkü çıplak gözle yapılan gözlemlerde hatalar olacaktır ve profesyonel bakım istasyonları, kumpas aracılığıyla çıplak gözle yapılan gözlemlere göre daha titizdir.
Fren balatası kendi kendini denetleme Kalınlığı görmek için 3 püf nokta
Günümüzde araba sadece basit bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda birçok insanın hayat arkadaşıdır. Pek çok arkadaş arabalarla oynamayı ve işten sonra arabaları düşünmeyi sever. Arabalar hakkında pek bir şey bilmeyen, ancak araba deneyimi yoluyla daha fazla araba bilgisi edinmeyi ve bu bilgiyi kendi araçlarını kontrol etmek için kullanmayı uman bazı arkadaşlar da var. Kendi Kendine Muayene İpuçları Kendi imkanları dahilinde bazı basit kendi kendine muayene yöntemlerinin tanıtılmasıyla, araç sahiplerinin araç bilgilerini kendi başlarına değiştiremeseler veya tamir edemeseler bile araç bilgilerini daha zamanında anlayabileceklerini umuyorum. soruna yaklaşım.
1. Kalınlığa bakın
Yeni bir fren balatasının kalınlığı genellikle 37,5 piksel civarındadır ve kullanım sırasında sürekli sürtünme ile kalınlık kademeli olarak incelir. Güç istasyonunun profesyonel teknisyenleri, fren balatalarının kalınlığı çıplak gözle orijinal kalınlığın yalnızca 1/3'ü kadar (yaklaşık 12,5 piksel) olduğunda, araç sahibinin kendi kendini denetleme sıklığını artırması ve hazır olması gerektiğini öne sürüyor. istediğiniz zaman değiştirin. Tabii ki, tekerlek göbeğinin tasarımı nedeniyle, bazı modellerde çıplak gözle inceleme koşulları yoktur ve tamamlamak için lastiklerin sökülmesi gerekir.
Her bir fren balatasının her iki tarafında yükseltilmiş bir işaret vardır. Bu işaretin kalınlığı yaklaşık iki ila üç milimetredir. Bu aynı zamanda fren diskinin en ince değiştirme sınırıdır. Fren balatasının kalınlığı zaten bu işarete paralel ise değiştirilmelidir. Bu nedenle, fren balatalarının kalınlığı bu işarete yakın olduğunda, mal sahibi her an gözlemlemeli ve hazırlık yapmalıdır. Ancak lastikleri çıkarmadan çıplak gözle doğru gözlem yapmak zordur. Önerildiği gibi, kendi kendini denetlemekten daha uygundur.
İpuçları: Araç ortamına ve sürüş alışkanlıklarına göre fren balataları için katı bir değiştirme aralığı yoktur. Genel olarak, değiştirme yaklaşık 60,000 kilometre sürdükten sonra düşünülmelidir. Fren balatalarının çıplak gözle ince olduğu tespit edildiğinde, teknisyenlerden bakım sırasında kontrol etmeleri istenmelidir, çünkü çıplak gözle yapılan gözlemlerde hatalar olacaktır ve profesyonel bakım istasyonları, kumpas aracılığıyla çıplak gözle yapılan gözlemlere göre daha titizdir.
