Fren balatalarındaki kompozit malzemeler hakkında bir şey biliyor musunuz?
Şanzıman sisteminin sunumuyla fren balatalarının hakimiyeti anlamına geliyor. Aktarma cihazının bulunduğu yerde güvenliği sağlayacak fren balatasının da bulunduğu söylenebilir.
Fren balataları kompozit malzemeden mi yapılmış? Evet, çok tipik bir kompozit malzeme. Formülasyon genellikle bir elyaf ve bir fonksiyonel değiştirici içerdiğinden, reçine daha sonra sıcak haddeleme için bir bağlayıcı olarak kullanılır.
Peki fren balataları nasıl tasarlanmalı? Fren balatalarının malzemesinden başlayarak, kompozit fren balataları asbestli ve asbestsiz olarak ikiye ayrılabilir. Ancak asbestin çevre dostu olmaması ve insan sağlığına zararlı olması nedeniyle orta-1970lardan orta-1980lara kadar ülkeler asbest içermeyen formülasyonlar kullanmaya başladı.
Şu anda asbest içermeyen üç formülasyon bulunmaktadır: yarı metalik, oligo-metalik ve metalik olmayan. Fren balatası için kullanıcının ihtiyaç duyduğu şey olağanüstü aşınma direnci, çatışma sonrası ısı oluşumundan sonra yüksek güç sıcaklığı bölgesi ve artık gürültü sorununa giderek daha fazla dikkat edilmesidir. Gürültü sorunlarına ilişkin endişelerin artmasıyla birlikte, birçok işletme ve araştırma kurumu, yüksek sıcaklıktaki alanların işlevinin de orijinal seviyeye sadık kalacağını umarak, aktif bir şekilde NAO formülleri geliştiriyor. Küçük metal formülünün avantajları hızlı ısı dağılımı, yüksek çatışma katsayısı, yüksek gürültü ve diskte büyük hasardır. Metalik olmayan formülde birçok organik bileşen bulunur ancak yüksek sıcaklıktaki bölgelerde karbonlaşması kolaydır ve buna bağlı olarak işlevi azalır. Tasarladığımız formülasyonda üstün yüksek sıcaklık dayanımına sahip fenolik reçineler kullanıldı.
Diğer bileşenler ve karşılık gelen işlevler aşağıdaki gibidir: Güçlendirilmiş elyaf: karbon elyaf, aramong elyaf, çelik elyaf, kompozit elyaf Çatışma maddesi: Çatışma parçacıkları, zirkonya (oksit, alüminadan daha pahalı, ancak daha az gürültülü), magnezyum oksit, potasyum heksatitanat kıl yağlayıcı : bakır sülfit, yapay grafit (diske verilen zararı azaltmak için) Diğer düzenleyiciler: Nitril tozu, 2-8 pirinç tozu, baryum sülfat, karbonat Gerçek kalsiyum üretim sürecinde mühendis, Çatışma katsayısı ve gürültü hesaplama formülü için müşterinin gereksinimlerine göre orijinal veriler ve daha sonra test için küçük numuneler üretin ve ardından geliştirin, test edin ve ardından üretilip satılacaktır.
