Sürtünme katsayısı ve fren balatalarının temel özellikleri
Fren balatalarının en önemli performans indeksi sürtünme katsayısıdır (sürtünme katsayısı sabittir). Ulusal standardımızda öngörülen fren sürtünme katsayısı {{0}}.35-0.40 arasındadır. Nitelikli fren balataları orta ve sabit bir sürtünme katsayısına sahiptir. Sürtünme katsayısı 0,35'ten düşükse güvenli fren mesafesi aşılacak, hatta fren başarısız olacaktır. Sürtünme katsayısı 0,40'ın üzerindeyse frenler kolayca aniden kilitlenerek devrilme kazasına neden olur.
İki yüzey arasındaki sürtünme kuvvetinin bir yüzeye etki eden dikey kuvvete oranını ifade eder. Yüzeyin pürüzlülüğü ile ilgilidir ve temas alanının büyüklüğü ile ilgisi yoktur. Hareketin doğasına göre dinamik sürtünme katsayısı ve statik sürtünme katsayısı olarak ikiye ayrılabilir.
Fs/N=μs; (N dikey kuvvettir, μs sürtünme katsayısıdır, fs sürtünme kuvvetidir), genellikle gereken frenleme kuvveti ne kadar büyük olursa, dikey kuvvet de o kadar büyük olur.
Fren balatalarının ana performansı
01 Yüksek performans: yüksek sürtünme katsayısı (örneğin, Porsche 911GT3 tarafından kullanılan TMD fren balatalarının sürtünme katsayısı, yüksek sürtünme katsayılı fren balatalarına ait olan 0,45'e ulaşır) ve sürtünme direnci çok büyüktür.
02Güvenlik: düşük ısı kaybı, iyi kurtarma performansı, dağlık yollarda frenleme performansında azalma yok, yüksek sıcaklık ve yüksek hız. Aracın güvenliğini en üst düzeye çıkarın. Dağlık bölgelerde, yüksek hızlarda ve diğer çeşitli yol koşullarında kullanıma çok uygundur!
03 Konfor: Dengeli frenleme kuvveti ve düşük gürültü.
04 Toz dökülme oranı düşük, fren balataları aşınıyor ve toz tükeniyor. Genel olarak düşük toz dökülme oranı, fren balatalarının daha uzun süre kullanılabileceği anlamına gelir.
