Sürtünme Malzeme Yapısı, Malzeme Sınıflandırması ve Uygulaması
1) Sürtünme malzemesibir güç makinesine uygulanan ve frenleme ve aktarma işlevlerini yerine getirmek için sürtünmeye dayanan bir bileşen malzemesidir. Esas olarak bir fren balatası (fren balatası) ve bir debriyaj yüz parçasından (debriyaj plakası) oluşur. Fren balataları frenleme için, debriyaj plakaları şanzıman için kullanılır.
Sürtünme malzemesi, birçok spor makine ve ekipmanında şanzıman, frenleme, yavaşlama, direksiyon, park etme vb. için kullanılan işlevsel bir aksesuardır. İşlev ve montaj parçalarına göre, esas olarak fren balatası ve debriyaj yüz parçasına ayrılır. Sürtünme malzemeleri, otomotiv endüstrisinde kilit güvenlik parçalarıdır. Otomobillerin çalıştırılması, frenlenmesi ve park edilmesi sürtünme malzemelerinden ayrılamaz. Sürtünme malzemelerinin kalitesi ve kalitesi insanların can ve mal güvenliği ile doğrudan ilişkilidir.
2) Malzeme sınıflandırması
Asbestli sürtünme malzemeleri aşağıdaki kategorilere ayrılır:
Asbestli kadife sürtünme malzemesi olarak da bilinen bir Asbest lifi sürtünme malzemesi. Üretim: çeşitli fren balataları, debriyaj plakaları, sentetik fren pabuçları, asbestli kadife kauçuk kayışlar vb.
b Asbest doğrusal sürtünme malzemesi. Üretim: sarma debriyaj plakaları, doğranmış asbest teli segmenti sürtünme malzemeleri.
c Asbestli kumaş sürtünme malzemesi. Üretim: fren kılları, fren kayışları, debriyaj kapakları vb. imalatı.
d Asbest dokuma sürtünme malzemesi. Üretim: Yağa daldırılmış veya reçineye batırılmış fren kayışlarının imalatı. Petrol kulesi frenleri vb.
B-Asbestsiz sürtünme malzemeleri aşağıdaki kategorilere ayrılır:
Binek otomobiller ve ağır hizmet taşıtları için disk fren balataları için yarı-metalik sürtünme malzemesi. Malzeme bileşimi genellikle yaklaşık yüzde 30 ila yüzde 50 demirli metal malzemeler (çelik lifi, indirgenmiş demir tozu ve köpüklü demir tozu gibi) içerir. Yarı-metalik sürtünme malzemeleri bu nedenle adlandırılır.
b NAO sürtünme malzemesi. Geniş anlamda, -asbestsiz-çelik lifli olmayan-sürtünme malzemelerine atıfta bulunur, ancak diskler ayrıca az miktarda çelik lif içerir. NAO sürtünme malzemesindeki temel malzeme çoğu durumda iki veya daha fazla lifin (az miktarda organik lif içeren inorganik lifler) karışımıdır.
c Toz metalurjisi sürtünme malzemesi. Sinterlenmiş sürtünme malzemesi olarak da bilinen demir-esaslı ve bakır-esaslı toz malzemeler karıştırılır, preslenir ve yüksek sıcaklıkta sinterlenir. Daha yüksek sıcaklıklarda frenleme ve şanzıman koşulları için uygundur. Örneğin: ağır iş makinelerinin uçak, kamyon, fren ve şanzımanları.
Avantajlar:uzun hizmet ömrü; dezavantajları: yüksek ürün fiyatı, büyük fren gürültüsü, ağır ve kırılgan ve büyük aşınma ve yıpranma.
d Karbon fiber sürtünme malzemesi.
3) Uygulama
Asbest malzemeleri, otomotiv fren balataları için sürtünmeli frenler olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Taşıma kapasitesi toz metalurji malzemelerininki kadar iyi olmasa da, sürtünme katsayısı yüksektir ve dinamik ve statik sürtünme katsayıları yakındır, bu da frenlemeyi pürüzsüz hale getirir, gürültü küçüktür ve fiyat da düşüktür. Toz metalurjisi sürtünme malzemeleri otomobiller dışında hemen hemen tüm alanlarda kullanılmaktadır. Özellikle stabil sürtünme katsayısı ve iyi aşınma direnci nedeniyle yüksek yük ve yüksek sıcaklık altında normal şekilde çalışabilir. Uçak inişi için fren balatası, büyük yük bilyalı vidalı sürtünme plakası ve motor-debriyaj plakası olarak kullanılır. Otomobil, gemi, tren vb. ulaşım makinelerinde, buldozer, maden asansörü, ekskavatör ve traktör gibi büyük ve orta büyüklükteki iş makinelerinde, tarım makineleri ve hafif sanayi makinelerinde, çeşitli özellik ve tiplerde toz metalurjisi sürtünme plakaları ve fren balataları hariçtir. Debriyaj ve frenlemenin mükemmel şekilde tamamlanması, aynı zamanda enerji tüketimini azaltır ve şanzıman doğruluğunu artırır. Modern teknolojinin gelişmesiyle, yüksek-performanslı sürtünme malzemelerine olan talep daha acil hale geldi. 1970'lerin sonlarında ortaya çıkan karbon-karbon kompozit malzeme umut verici bir sürtünme malzemesidir. Kararlı yüksek sıcaklık sürtünme performansı, uzun ömür ve hafifliğe sahiptir. Concord ve Boeing uçaklarının fren tertibatında başarıyla kullanılmıştır. Sadece pahalıdır ve geniş uygulama yelpazesini etkiler. Orta düzeyde yük, düşük sıcaklık ve ıslak sürtünme altında iyi performans gösteren grafit-esaslı sürtünme malzemeleri de umut verici yeni malzemelerdir. Mevcut asbest ve toz metalurji malzemelerinin tüm avantajlarını bir araya getirir ve ucuzdur, bu da onu ideal bir sürtünme malzemesi yapar.
