Debriyaj nasıl çalışır?
1) Eklemli durum
Debriyaj takılı durumdayken, çalıştırma mekanizmasının her bir bileşeni, geri çekme yayının ve ayırma kolunun iç ucunun etkisi altında ilgili konumlarına geri döner.
Volanı, tahrik plakasını ve baskı plakasını birlikte sıkıştırmak için salma yatağı ile sıkıştırma yayı arasında belirli bir boşluk vardır. Motor torku, tahrik edilen plakanın iki sürtünme yüzeyi arasındaki sürtünme yoluyla volan ve baskı plakasından geçer. Tahrik edilen plakaya iletilir ve daha sonra tahrik edilen mil aracılığıyla şanzımana girer.
2) Ayırma işlemi
Debriyajı ayırırken, sürücü debriyaj pedalına basar ve ayırma manşonu ve ayırma yatağı, önce ayırma yatağı ile ayırma kolunun iç ucu arasındaki boşluğu ortadan kaldırmak için ayırma çatalı tarafından itilir ve ardından ayırma kolunun iç ucunu iter. serbest bırakma kolunu ileri doğru hareket ettirerek serbest bırakma kolunun ileri doğru hareket etmesine neden olur. Dış uç, baskı yayının kuvvetine karşı baskı plakasını geriye doğru hareket ettirir, sürtünme kaybolur, debriyajın ana ve tahrik edilen parçaları ayrılır ve güç aktarımı kesintiye uğrar.
3)Katılım süreci
Debriyaja basıldığında sürücü debriyaj pedalını yavaşça kaldırır. Sıkıştırma yayının etkisi altında baskı plakası ileri doğru hareket eder ve
Tahrik edilen plakayı kademeli olarak sıkın, böylece temas yüzeyleri arasındaki basınç kademeli olarak artar ve sürtünme torku da kademeli olarak artar; volan, baskı plakası ve tahrikli plaka olduğunda
Hareketli plakalar arasındaki bağlantı sıkı olmadığında aktarılabilen sürtünme torku küçüktür ve kavramanın ana ve tahrik edilen parçaları arasında hız farkı vardır.
Debriyaj kayıyor; Debriyaj pedalı kademeli olarak kaldırıldığında volan, baskı plakası ve tahrik plakası arasındaki sıkıştırma derecesi
Debriyaj tamamen devreye girip kaymayı durdurana kadar, ana ve tahrik edilen parçaların dönüş hızları kademeli olarak eşit hale gelir.
Sona ermek.
