Yumuşak ve sert nasıl ayırt edilirfren balatasımalzeme
Tek fark, fren balatalarının ve fren disklerinin aşınmasının yumuşak balatalardan ve sert balatalarınkinden daha yüksek olmasıdır. Fren tepesine gelince, başkalarının taktığını görmek işe yaramaz gibi görünüyor. Fren boşluğunun küçük olduğu ve fren balatalarının aşınmasının arttığı görülüyor. Şahsen, çok sert fren balataları seçmemeniz önerilir. Aksi takdirde, fren diskinin aşınması artacaktır.
Tekerlek göbeğinin üst kısmı siyah ve gri ise, fren balatalarının formül malzemesinde bir sorun olduğu anlamına gelir. Hammadde yerine karbon siyahı kullanılır. Frenler çığlık atıyorsa, fren balatalarının malzemesinin çok sert olduğu anlamına gelir.
Kimyasal bileşimi test etmek için sadece profesyonel teknolojiyi kullanın. Çelik borunun yüzeyi malzemenin baskısı ile basılırsa, bu ayırt edilebilir, ancak bu yöntem güvenilir değildir. 235 malzeme temel olarak kolayca tanımlanabilen kaynaklı borudur. No. 45 ve No. 345 tanımlamanın bir yolu değildir
Evet, bazı negatif fabrikaların fren balataları çok serttir ve pozitif olanlar daha yumuşaktır. Yumuşak olanlar sürtünme malzemeleri ve toz metalurjisidir. Sert olanlar çelik sırtlar ve çelik plakalardır.
İlk olarak, değiştirilen fren balatalarının orijinal parçalar olup olmadığını kontrol edin. İlk olarak, ürün ambalajının iyi durumda olup olmadığını, sahteciliği önleme işaretlerinin ve ambalaj işaretlerinin fren balatalarındaki işaretlerle tutarlı olup olmadığını ve ürün modelinin sertifikanın içeriğiyle tutarlı olup olmadığını kontrol edin. Düzenli üreticiler tarafından üretilen fren balataları nispeten yumuşaktır. Bir tür!
Aşınmaya dayanıklı orijinal fabrika daha güvenlidir. Genel olarak, fren balataları 50.000 kilometrede değiştirilmeli ve fren balatalarının sertliği ılımlı olmalıdır. Çok sert, fren balataları ciddi şekilde aşınmış ve frenleme etkisi çok iyi değil. Çok yumuşak, fren balataları yıpranmış Büyük!
