kalitesine nasıl karar verilirSürtünme plakası?
Disk fren balatası ile fren diski arasındaki sürtünme, bir fren torku oluşturan ve aracın kinetik enerjisini ısı enerjisine dönüştüren bir sürtünme çifti oluşturur. Fren yapıldığında aracın ağırlığı ön aksa aktarılır ve ön tekerleklerin frenleri ister istemez büyük bir frenleme kuvvetine maruz kalır. Bu nedenle, ön fren balataları ve fren diskleri araçta en çok baskı yapılan elemanlardır ve aşırı yüksek sıcaklık, mekanik ve kimyasal baskılara maruz kalırlar. Hualong sürtünme editörü size bir fren balatasının performansının üç gereksinimi karşılaması gerektiğini söyler: güvenlik, konfor ve hizmet ömrü. Fren balatalarını değerlendirme kriterleri temel olarak aşağıdaki faktörleri içerir:
1. Fren sesi - gürültüyü önlemek için, fren sürtünme balatalarında genellikle titreşim sönümleme balataları ve titreşim önleyici yapıştırıcı dahil olmak üzere titreşim sönümleme cihazları kullanılır
Fren sesi, kullanıcıları özellikle ilgilendiren bir özelliktir. Genel olarak konuşursak, gürültüye fren balatası ile fren diski arasındaki dengesiz sürtünmenin neden olduğu titreşim neden olur. Bu titreşimin ses dalgası arabada fark edilebilir. Ayrıca frenleme sırasında birçok gürültü türü vardır ve bunları genellikle frenleme anında oluşan gürültü, tüm frenleme işlemine eşlik eden gürültü ve frene basıldığında oluşan gürültü gibi gürültü oluşturma aşamasına göre ayırırız. piyasaya sürülmüş. 0-50Hz'lik düşük frekanslı gürültü arabada algılanamaz ve 500-1500Hz'lik gürültünün sürücüsü bunu fren sesi olarak kabul etmez, {{ 4}}Hz bunu fren sesi olarak kabul edecektir.
Fren gürültüsünün ana belirleyicileri arasında fren basıncı, balata sıcaklığı, araç hızı ve iklim koşulları yer alır. Gürültüyü önlemek için, fren balatalarında genellikle sönümleme balataları ve titreşim önleyici kauçuk dahil olmak üzere titreşim sönümleme cihazları kullanılır.
2. Sürtünme katsayısı - iyi bir fren balatası, sürtünme katsayısı yeterince yüksek ve çeşitli sürüş koşullarında sabit olmalıdır
Fren balatalarının dinamik sürtünme katsayısı, frenleme kuvvetini belirler ve aynı zamanda fren dengesinde ve frenleme sırasında aracın yol tutuşunun kararlılığında belirleyici bir rol oynar. Sürtünme katsayısındaki bir azalma, fren performansında önemli bir değişikliğe neden olur ve belki de fren mesafesinde önemli bir artışa neden olur. Bu nedenle, fren balatalarının sürtünme katsayısının tüm sürüş koşullarında (hız, sıcaklık, nem ve basınç) ve tüm hizmet ömrü boyunca sabit kalması garanti edilmelidir. Yani, iyi bir fren balatası yeterince yüksek bir sürtünme katsayısına sahip olmalı ve çeşitli sürüş koşullarında dengeli olmalıdır.
