Fren balatalarının bakımı nasıl yapılır?
1. Kilometrenin ne kadar olduğu, fren balatalarının değiştirilmesine bağlıdır.
Bir otomobilin frenleme etkisi nihayetinde fren balataları tarafından belirlenir, bu nedenle fren balatalarını iyi durumda tutmak, fren sistemini korumanın en doğrudan yöntemidir. Fren balataları ve fren diskleri (kampanalar) servis ömrüne sahiptir ve belirli bir dereceye kadar aşındıklarında değiştirilmeleri gerekir. Normal şehir içi sürüşte normal kullanım, ömürleri yaklaşık 50.000 kilometredir ve fren balatalarının ömrü yaklaşık 30.000 kilometredir. Bununla birlikte, özel durum sahibinin çalışmasına bağlıdır ve her 10.000 kilometrede bir kontrol etmek en iyisidir.
2, fren yağının düzenli olarak değiştirilmesi.
Fren hidrolikleri, fren balatalarına ek olarak fren sistemi üzerinde büyük etkisi olan yağlardır. Özellikle, nemin sızmasını önlemek için özen gösterilmelidir. Fren yağı her 50.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Araç nemli bir alanda uzun süre sürülürse, yağ değişim döngüsü uygun şekilde kısaltılmalıdır.fren disk balatası
3, araba fren sapma hemen ayarlanmalıdır.
Araba frenlendiğinde, açıkça sol veya sağdır. Bunun nedeni senkron olmayan ön tekerlek frenleridir. Frenin solu (sağ) tutması nedeniyle kaza yapmak kolaydır, özellikle yüksek hızda sürerken, derhal tamirhaneye fren yapmalısınız. Ayarlama.
4, yeni araba çalışan fren sistemine dikkat etmelidir.
Yeni otomobilin kullanımın başlangıcında bir çalışma süresi vardır ve vazgeçilmez parça fren sisteminin çalıştırılmasıdır. Yeni otomobilin ilk 1000 kilometresi koşmak için çok önemli. Fren sisteminin de çalışması gerekir. Acil durum frenine sahip olmamak en iyisidir. Sorunsuz çalışması için, frenlere basmadan önce debriyajın bastırılması gerekir, ancak bu sadece geçici bir çözümdür. 1000 km'den sonra, debriyajın ömrünü uzatmak için, "frenlerden ayrılmak" hala gereklidir.
5, Hill Road, yokuş aşağı taksi sık sık frene basamaz.
Fren sisteminin ilgili bileşenlerinin ve yağ ürünlerinin muayenesi ve bakımına ek olarak, sürücünün sürüş alışkanlıklarının fren sistemi üzerinde büyük etkisi vardır. Örneğin, Panshan Otoyolu aşağı inmediğinde, sık sık frenlenemez. Bu fren balatalarını yapacaktır. (Davul) Isıyı kaybeder ve fren fonksiyonunu kaybederseniz, düşük bir blok asmanız ve frene yardımcı olmak için motorun çekişini kullanmanız gerekir. Aynı zamanda, motorun kapatılamayacağı ve motorun vakum yardımının eksik olduğu ve fren sisteminin "devre dışı" ile eşdeğer olduğu unutulmamalıdır.
