Maden kartı kavraması nasıl doğru şekilde çalıştırılır?
1. Birinci viteste çalıştırma (yüksek dereceli başlatma değil);
2. Vites değiştirirken debriyaj hızlı ve yavaş olmalıdır (vites yükseltirken hızı artırın, vites düşürürken hızı azaltın ve vites işlemini atlamayın);
3. Sincan'da gece ve gündüz arasındaki büyük sıcaklık farkından dolayı, yükselticinin egzozunu kontrol edin, debriyaj pedalına hızlıca basın, egzoz sesinin normal olup olmadığını dinleyin, eğer egzoz gecikmesi biraz yavaşsa gaz pedalına basın. Egzoz gecikmesi uzunsa güçlendiricinin değiştirilmesi gerekiyorsa;
4. Uzun süreli yarı bağlantı değil;
5. Debriyajı kullanmadığınız zamanlarda ayağınızı debriyaj pedalının üzerine koymayın;
6. Hiçbir zaman gaz pedalına basmayın;
7. Vites değiştirirken "iki ayaklı kavrama" çalışma modu benimsenmelidir;
8. Debriyaj ana pompasının içindeki yağı düzenli olarak kontrol edin ve yağ yetersiz olduğunda onu kullanmaya zorlamayın;
9. Aşırı yük yok;
10. Yüksek bir yokuş aşağı veya sürekli yokuş aşağı inerken boş viteste koşmayın. Bazı frenlerde kendinizi çok hızlı hissediyorsanız frenlere çarpmayın;
11. Debriyaj ortamındaki toz düzenli olarak temizlenmeli;
12. Debriyaj pedalının serbest hareketini kontrol etmek için ayağın hissini kontrol ettikten sonra, bunun 10-20mm aralığında olması gerekir. Hissi çok büyük veya çok küçükse, profesyonellerden debriyajın çalışma mekanizmasını zamanında ayarlamaları istenmeli, ayarlanamıyorsa yeni tahrikli disk komplesi değiştirilmelidir.
13. Perçinin hızlı taşlanması gibi disk aşınmalarını düzenli olarak kontrol edin (en fazla 3 ay), derhal değiştirin;
14. Yeni parçayı değiştirirken uygun kavrama grubunu seçin;
15. Orijinal üreticinin kavrama grubunu kullanın;
16. Yarım eğime başlarken alınacak önlemler:
① Debriyaja basın (sonuna kadar), bir vitesi asın;
② Debriyajı yavaşça kaldırın, gövdenin sallanmaya başladığını hissedin, bu konumda durun;
③ Yavaşça gaz verin ve sol ayak kavramasıyla birlikte çalışın (arabanın çok şiddetli sarsılmaması için);
④ Debriyaj ve gaz kelebeği konumunu koruyun, hafifçe el frenini kullanın;
⑤ Arabanın ileri doğru bir eğilime sahip olduğunu hissedin, kararlı bir şekilde freni bırakın;
⑥ Yakıt doldurma kapağını aynı anda gevşek debriyaj (debriyajı her zaman yağlamamayı unutmayın, bu yüzden yanması kolaydır), başlangıcı başarıyla tamamlayın;
⑦ Yokuş yukarı ağır yük, yokuşta asılı kalmayın, yokuş yukarı düşük vitese geçmek için eğime göre önceden olunmalıdır.
