Fren balatasının temas alanı sürtünme katsayısı ile ilgili midir? (一)
Neden disk fren balatası ile fren diski arasındaki temas alanı ne kadar büyükse etki o kadar iyi olur?
Fren balatasının alanını artırmak sürtünme katsayısını değiştirmez. Esas olarak aşağıdaki işlevlere sahiptir:
Gerekli fren basıncının aynı olması durumunda, fren balatası ile fren diski arasındaki temas alanı artar, sürtünme balatasının birim alanı başına üretilen ısı azalır ve sıcaklık nispeten düşüktür, bu da aşınmayı azaltmak için faydalıdır. ve sürtünme pedinin ömrünü uzatır;
Gerekli fren torku aynı olduğunda, fren diskinin alanı büyür, yani çap büyür, bu da daha büyük direnç koluna eşdeğerdir, gerekli sürtünme direnci buna bağlı olarak azalır ve gerekli fren basıncı da azaltılır. Yukarıdakine benzer şekilde daha az aşınma ve daha uzun ömür için daha iyidir.
Tersine, fren balatasının birim alanı başına üretilen limit ısı sabit bir değer ise, fren balatasının alanı artar ve tüm temas alanının dayanabileceği toplam ısı artabilir, bu nedenle daha fazla dayanabilir. frenleme gücü (elbette fren basıncını artırmanız gerekir), yani frenleme etkisi daha iyidir (lastiklerin ve zeminin kaymaması şartıyla).
Kayma sürtünmesinin büyüklüğü yalnızca temas yüzeyinin pürüzlülüğü ve basıncıyla ilgili değil midir?
Bunun nedeni, P=F/A=mg/A, f=uPA=uN
Yani F mg değilse, alan ne kadar büyükse o kadar iyidir
kayma sürtünmesi.
Dış kuvvet, maksimum statik sürtünme değerinden büyük olduğunda, kayma sürtünmesi olgusu oluşur. Bu, iki nesnenin göreli kaymasıdır. Kayma sürtünmesi için bir formül vardır: f=μkN.
Bunların arasında μk, egzersizlerde genellikle sabit olarak ayarlanan kayma sürtünme katsayısı olarak adlandırılır, ancak aslında göreceli kayma hızıyla ilgilidir, N, tüm formülden iki nesne arasındaki normal basınçtır, kayma sürtünme Verilen iki yüzey için temas yüzey alanı önemsizdir.
Fren balatalarının sürtünme katsayısı ne kadar büyükse performans o kadar iyi değildir.
