Otomobilin malzeme sınıflandırması ve performans açıklamasıfren balataları
Otomobil fren balataları otomobillerin önemli bir parçasıdır. Malzeme sınıflandırmasına göre, şu kategorilere ayrılabilirler: yarı-metal formülü, daha az metal formülü, seramik formülü, karbon-titanyum seramik fiber kompozit formülü ve yüksek-karbon formül.
1. Yarı-metal fren balataları, temel olarak otomobil serisinin tüm fren balataları fabrikadan çıktıklarında bu formüle sahiptir. Tabii ki, bu tip fren balatası da en ucuz resimdir. Bu tip fren balatasının sürtünme katsayısı düşüktür ve genel sürtünme katsayısı 0.38'dir. Kısa ve bazı üreticiler bu tür fren balatalarını yüksek sürtünme katsayısına sahip yapıyorlar, elbette bu da bir dezavantaj ve gürültüye yatkın. Genel olarak, bu tür fren balatalarının Japon arabalarında kullanılması gürültüye eğilimlidir. Elbette bu da fren diskinden ayrılamaz.
2. Daha az metal fren balataları. Bu tür bir fren balatasının fiyatı, yarı-metalden biraz daha yüksektir. Tabii ki, performans daha yüksek olacaktır. Bu tür formül fren balatası orta-aralığa aittir, ancak tüketicilerin gözünde tanınmaz. Aslında, bu tür bir fren balatası uygun maliyetlidir-. Hala çok yüksek. Elbette tüketicilerin bu tür fren balataları ile yarı-metal fren balataları arasındaki farkı ayırt etmesi zordur, bu nedenle seçim yapmak zordur, bu yüzden tüketiciler onaylamaz (bu formül herhangi bir ürün için uygundur). araba serisi)
3. Seramik fren balataları: Şu anda piyasada çok sayıda seramik balata var ve elbette taklitleri de var. Farklı üreticiler tarafından yapılan seramik fren balataları farklıdır ve performansları benzerdir (fotoğraflarla) Tabii ki seramik balataların hammaddeleri vazgeçilmezdir. Seramik elyaf, bu seramik -yanmaz seramik, farklı seramik fren balatası üreticileri farklı hammaddeler kullanır, bu da seramik fren balatasının kendisinin fiyat farkına yol açar (seramik elyafın fiyatı 20,{{ 3}} ila 90,000) Tabii ki, tüketicilerin gözünde fark ayırt edilemez ve üreticiler bile iyi ve kötü elyaf arasındaki farkı söyleyemez. Ancak kullandıktan sonra kalitenin kötüden daha iyi olduğunu anlayacaklar. Gerçek seramik fren balataları ayrıca hizmet ömrü ve fren balatası performansı açısından yukarıdaki formüle sahip fren balatalarından çok daha üstün olan aramid lifleri içerir. Tabii ki fiyatı daha pahalı!
4. Karbon titanyum seramik elyaf, takviye olarak karbon elyafından yapılmış bir tür sürtünme malzemesidir. Karbon fiber, yüksek modül, iyi termal iletkenlik ve ısı direnci özelliklerine sahiptir. Karbon fiber sürtünme malzemesi bileşeninde karbon fiberin yanı sıra grafit ve karbon bileşikleri de kullanılmaktadır. Bileşendeki organik bağlayıcı da karbonlaştırılır, bu nedenle karbon fiber sürtünme malzemesine karbon-karbon sürtünme malzemesi veya karbon-titanyum sürtünme malzemesi de denir.
5. Yüksek karbonlu karbon fiber Karbon fiber sürtünme malzemesi, çeşitli sürtünme malzemeleri türleri arasında en iyi performanstır. Karbon fiber sürtünme balataları, birim alan başına yüksek emme gücüne ve hafif özgül ağırlığa sahiptir ve özellikle uçak fren balatalarının üretimi için uygundur. Ayrıca yurtdışındaki bazı yüksek-son teknoloji spor araba-seviye yarış arabalarının fren balatalarında da kullanılırlar.
