Yeni fren sürtünme plakası alıştırması
Yeni fren balatalarına özellikle ilk 400 km'de dikkat edilmelidir: neden?
Sürtünme plakasını güncelledikten sonra frenleme kuvveti nasıl geliştirilir?
Hız, frenleme kuvveti ve çevre koşulları (sıcaklık, havanın nemi gibi) nedeniyle frenleme sırasında frenden ses gelebilir. (Acil frenlemeden kaçınmaya çalışın)
400 km'de yeni fren sürtünme plakasında dikkat edilmesi gereken ana noktalar
Şekil 1'de, yeni fren diski de dahil olmak üzere yeni fren sürtünme diski, ilk 400 kilometrede tam bir frenleme etkisi elde edemedi, fren diski ile fren diski arasındaki eşleşen yüzey çok düzgün değil, sıklıkla acil frenleme yapılmadı. fren diski yüzeyi aşınır ve hatta anormal ses çıkarır.
2, yeni fren diskinin alışması sırasında hızın çok hızlı olması kolay değildir, çabuk hızlanmayın, çünkü bu süre zarfında frenleme kuvveti maksimuma ulaşmadı, fren mesafesi daha uzun olacak ve güvenli hız aralığında kontrol edilmelidir.
3, yeni fren diski veya fren diskinin yeni değiştirilmesi, her şeyden önce, fren pedalının park durumunda sonuna kadar, böylece fren sürtünme diski, normal sürüşte ilgili pozisyonun çalışma durumuna ulaşacaktır. Ayrıca fren pedalı torkunu da iyileştirmemiz, alıştırma döneminde azalan frenleme kuvvetini iyileştirmemiz gerekir.
ÖZET olarak:
Rodaj döneminde, fren sürtünme plakası acil frenleme yapamaz, trafik akışında ve trafik akışı çok büyük bölümlerde, bu dikkatli sürüş yöntemlerini kullanarak yavaşça hızlanmalı, gereksiz frenlemeden kaçınmalıyız. arabanın daha iyi alışması, güvenlik performansının nihayet garanti edilebilmesini sağlar.
