Bujiler gücü artırabilir
Birçok kişi, daha yüksek dereceli bir bujiye geçmenin gücü artırabileceğini düşünüyor. Ne yazık ki, buji ateşlemesi tek başına gücü artırmaz. Motor gücü, ateşleme sistemi tarafından değil, ne kadar hava emildiği ve ne kadar yakıtın püskürtüldüğü ile belirlendiğinden, hava ve yakıt seviyeleri aynı kaldığı sürece güçte niteliksel bir değişiklik olmaz.
Bu noktada bazı kişiler bujiyi güç güçlendikten sonra değiştirdim diyebilir. Ancak değiştirdiğiniz bujinin eski olduğunu ve ateşleme verimliliğinin kesinlikle yeni buji kadar güçlü olmadığını unutmayın, bu nedenle güçteki iyileşmeyi hissetmek anlaşılabilir.
Buji değiştirme döngüsü aslında çok metafizik bir şeydir, üreticiler arasında aynı malzeme bujisi kullanılsa bile değiştirme süresi aynı değildir. Ancak istisnasız olarak tüm üreticiler tarafından belirtilen buji değiştirme süresi, buji üreticisinin önerdiği değiştirme süresinden daha kısadır.
Bujilerin sık sık değiştirilmesinin bir aldatmaca olup olmadığını anlamak için motorun ateşleme sistemiyle başlamamız gerekir. Şu anda piyasada dört -stroklu motorun olduğunu biliyoruz ve güç stroku sırasında ateşleme bobini bujiye bir kez güç sağlayarak petrol ve gaz karışımını ateşler. Ancak bazı üreticiler, yanma sırasında motorun verimini artırmak, daha tam yanma yapabilmek için bujiyi buji ateşlemesinin güç strokunda yapacaklar, örneğin Mercedes M274'te beş kez ateşlenecek. tek bir güç, bu yüzden Mercedes bujisinin her 20,000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor.
Farklı ateşleme prosedürlerine ek olarak, otomobil üreticileri genellikle tüketicilerden, esas olarak sorumluluk reddi için, nedeni önceden bujiyi değiştirmelerini ister. Japonya'da üretilen NGK bujileri bile kalite bakımından partiden partiye farklılık gösterir, bu nedenle bu sefer iridyum saflığında küçük bir dalgalanma olursa, kilometre de etkilenecektir. Sonuç olarak, mevcut üreticilerin çoğu, iridyum platin gibi yüksek- dereceli bir buji kullansalar bile, onu 60, 000 kilometreden fazla değiştirmezler.
Ancak sigortalı olanlar, özellikle dışarıda bakım yapanlar için, buji değiştirme döngüsünün doğal olarak 4S mağazasının resmi saatine uygun olarak çalıştırılmasına gerek yoktur. Günlük kullanımda olduğu sürece, yaklaşık 30,000 kilometre buji boşluğunu kontrol edin ve ardından buji üreticisinin iddia ettiği kilometre içinde değiştirin, temelde hiçbir sorun olmayacaktır.
