1, debriyajın kayıp kaymadığına dikkat edin, çeşitli nedenlerden dolayı böyle bir fenomene neden olur, asıl sebep, debriyaj pedalının serbest hareketinin çok küçük olması, ayırma yatağının genellikle diyafram yayı üzerine bastırılmasıdır, böylece basınç plakası her zaman yarı ayrı bir durumda olur. Veya debriyaj baskı plakası yayı çok yumuşak veya kırık, vidaya bağlı debriyaj ve volan gevşek vb.
2, motor rölanti durumunda, debriyajı kesmek için debriyaj pedalına neredeyse dipten bastırın. Debriyaj pedalına basmak, askıyı veya vites değişiminin viteslerini hissetmek veya sürücü debriyaj pedalını kaldırmaz ve araç sürmeye başlar, bu da debriyajın tamamen ayrılmadığını gösterir.
3, debriyaj pedalı 3/4'e geldiğinde, debriyaj sıkıca bağlanmalı veya strokun uygun olup olmadığını kontrol etmelidir, cetveldeki pedalda ölçülebilir, önce pedal yüksekliğinin en yüksek konumunu ölçtü ve daha sonra hissetmek için pedalı ölçtü Direncin yüksekliği, iki değer arasındaki fark araba debriyaj açma değeridir.
4, anormal ses sürecinde debriyajın kullanılması normal değilse. Arızanın nedeni, rulman aşınmasının ciddi şekilde ayrılması, rulman dönüş yayı çok yumuşak veya kırık, diyafram yay braketi arızasıdır.
