Fren pabucu sürtünme balatalarının malzemesi nedir?

Fren pabucu sürtünme balatalarının malzemesi nedir?
Fren pabucu sürtünme balatası malzemeleri esas olarak asbest reçinesi (kullanımı ulusal düzenlemelerle kısıtlanmıştır) tipi sürtünme malzemelerini, asbest olmayan reçine tipi sürtünme malzemelerini, metal elyaf takviyeli sürtünme malzemelerini, yarı metalik elyaf takviyeli sürtünme malzemelerini ve karışık elyaf takviyeli sürtünme malzemelerini içerir. sürtünme malzemeleri.
Fren pabucu sürtünme balatası:
1, birincil filtre bölümü filtreleme nesnesi, 5um'dan fazla askıda kalan parçacıklar ve 10um'dan fazla çöken parçacıklar ve her türlü yabancı maddedir. Tünel fanı 250 derecede 2 saat sürekli ve etkili bir şekilde çalışabilir. Yıl içinde üretilen herhangi bir araç kimlik numarasının (VIN) benzer olmasına izin verilmez.
2. Fren pabucu sürtünme balataları aşırı derecede aşındığında veya sürtünme balatalarının yüzeyi yağla ciddi şekilde lekelendiğinde veya aşındığında, bunlar yeni pabuçlarla değiştirilmelidir. Değişim, alt ve üst tekerlerin aynı anda yapılması ve aynı üreticiden, aynı marka, benzer malzemeden balatalardan seçilmesi gerekmektedir. Yeni ayakkabıların değiştirilmesi. Parça ve fren kampanası uyumu iyi değilse, taşlama yapılmalı, gereksinimler karşılanıncaya kadar;
Şekil 3'te, gereksinimlerin çoğu pabuç ve fren kampanası uyum alanının sürtünme balatasının toplam alanının %60'ından daha büyük olmasını sağlamaktır. Fren pabucu geri dönüş yayı serbest uzunluğu açısından test edilmeli, spesifikasyon uzunluğunun %5'ini aşıyorsa veya daireler arasında boşluk varsa değiştirilmelidir. Fren pabuçları bükülürse, fren boşluğu ayarlama cihazının cıvatalarına (somunlarına) ve fren ayırma pompasının pistonunun oluklarına ve fren destek plakasının oluklarına müdahale edeceklerdir. Bu şekilde fren pabucu sürtünme diski tertibatı serbestçe açılabilir ve konumuna geri dönebilir.