Sürtünme sacının sürtünme katsayısı çok yüksek veya çok düşük olursa ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sürtünme plakasının sürtünme katsayısının çok yüksek veya çok düşük olması bazı sorunlar doğuracak, aracın frenleme performansını etkileyecektir. Aşağıdaki Hanleke sürtünme levhası şirketi, sürtünme levhasının sürtünme katsayısının çok yüksek veya çok düşük olması durumunda ne gibi sorunların ortaya çıkacağını size açıklayacaktır.
Öncelikle sürtünme sacının sürtünme katsayısının çok yüksek ya da çok düşük olması durumunda ne olacağına bakalım.
1. Fren sürtünme diskinin sürtünme katsayısı çok düşük
Otomobil yüksek hızda acil frenlemeye ihtiyaç duyduğunda sürtünme katsayısı çok düşük olur ve duyarsız frenleme olayı meydana gelir.
2. Fren sürtünme diskinin sürtünme katsayısı çok yüksek
Fren sürtünme plakasının sürtünme katsayısının çok yüksek olması durumunda lastik kilitleme olayı meydana gelecek ve aracın kuyruktan fırlayıp patinaj yapmasına neden olacak ve bu da sürüş güvenliği açısından ciddi bir tehdit oluşturacaktır.
Aslında, ulusal standarda göre, fren sürtünme diski veya sürtünme bloğunun uygun çalışma sıcaklığı 100~350 derece C'dir. Bununla birlikte, pek çok kalitesiz fren sürtünme balatası/sürtünme bloğu vardır. sıcaklık 250 derece C'ye ulaştığında sürtünme katsayısı keskin bir şekilde düşecek ve bu sırada fren tamamen devre dışı kalacaktır. Genel olarak, SAE standartlarına göre, fren sürtünme plakası üreticileri FF dereceli derecelendirme katsayısını seçecektir; yani sürtünme derecelendirme katsayısı 0,35~0,45'tir.
