Endüstriyel fren balataları için hangi özellikler test edilir?
Endüstriyel fren balataları esas olarak kesme mukavemeti, kesme mukavemeti, kesme hasarı, sürtünme katsayısı, aşınma mukavemeti, sürtünme hasarı, dayanıklılık yorulması, yük ömrü ve diğer mekanik özellikler açısından test edilir. Kullanılan test ekipmanları, fren balatası kesme test cihazı, fren balatası sürtünme ve aşınma test cihazı, fren balatası dayanıklılığı ve yorulma test cihazıdır.
Fren hidroliği, endüstriyel fren balatası arıza ışığının yanmasını tetikler:
Fren alt pompasında ve yağ borusunda sızıntı: Fren alt pompasında ve yağ borusunda sızıntı, fren hidroliği kabındaki fren hidroliği seviyesinin çok düşük olmasına neden olur ve fren hidroliği bir alarm sesi çıkarır.
Yokuş yukarı giderken sıvı boşaltımı: düz zeminde sürüş sorun değildir ancak yokuş yukarı giderken ve ani fren yaparken eğim sıvının dışarı atılmasına neden olamayacak kadar büyüktür ve sıvı seviyesi göstergesi yanlış alarm verir, yalnızca bu tür durumlarda fren hidroliğini yenilemeniz gerekir.
Hepimiz tekerlek yangınının yüksek sıcaklıktan kaynaklandığını biliyoruz, fren balataları ve fren kampanalarının uzun süreli sürtünmesi nedeniyle uzun bir yokuş aşağı sürüşten sonra, tekerlek sıcaklığının yükselmesine izin vermek kolaydır, eğer soğutma zamanında değilse, bu kolay olacaktır. ciddi bir tekerlek yangını kazası. Ve bu durum, fren balatalarının gevşemesi nedeniyle daha özeldir, böylece dış tarafı fren kampanasına yaslanır ve sürekli yüksek sıcaklık üretmeye çalışır.
Endüstriyel fren balatalarının gevşemesi nedeniyle başlangıçta sadece yukarı aşağı hareket eden fren balataları bir yandan diğer yana sallanıyormuş gibi görünür ve frene basmasanız bile sürüş esnasında fren kampanasında sürtünme meydana gelir ve bu da fren balatalarının gevşemesine neden olur. yüksek sıcaklık olaylarına.
