Araba bilyesi kafesi hangi semptomu kırdı? Bir çift kafes ne kadar
Bilyalı kafes aynı zamanda sabit hızlı kardan mafsalı olarak da adlandırılır, rolü yarım mili ve tekerleği bağlamaktır, araba şanzıman sisteminin çok önemli bir parçasıdır, böylece güç sürekli olarak tekerleğe herhangi bir yönde iletilebilir, özellikle tekerlek çarparken. İç bilye kafesi şanzıman diferansiyel kısmına bağlanır, dış bilye kafesi tekerlek kısmına bağlanır, ister güç çıkışı olsun ve araç döndüğünde dış bilye kafesi hareket halindedir.
Araba bilyesi kafesi hangi semptomu kırdı?
Bilye kafesi hasarlıysa, normal direksiyon veya çarpma sırasında ve ciddi durumlarda güç kaybı sırasında düzenli "tıklamalar" olacaktır. Direksiyon "klik" olduğunda, genellikle dış kafes kırılır, elbette, iç kafes olasılığını ekarte edemez, ancak dış kafes hasarı daha olasıdır. "ka-ka" sesi genellikle iç kafes kırıldığında çıkar. Aslında iç kafes hasar gördüğünde de ortaya çıkabilir.
Dikkat edilmesi gereken, bilye kafesi hasarının çoğunun, "ka ka" anormal sesi olduğunda yağ "kıl kuvvetini" hızlandırmak için araçta olmasıdır, kayma nadiren anormal ses olacaktır. Gevşek yağı aralıklı olarak hızlandırarak, tüm ön aks bilye kafesinin yağ boşluğunun olup olmadığını hissetmek için gevşek yağı hızlandırın. Bilye kafesi boşluğu çok büyük olduğunda, ön tekerlek çalıştırma sırasında hafif bir titremeye sahip olacak ve gaz kelebeği gevşek olduğunda belirgin bir güç dönüşüm süreci olacaktır.
