Üfleyici direnci hangi belirti kırıldı? Fan 123 dördüncü viteste değil
Araba üfleyicisinin direnci hasar görür, en belirgin semptom, üfleyicinin 4 bloğunun rüzgarlı olması ve 1, 2, 3 bloğun rüzgarlı olmamasıdır. Bunun nedeni, üfleyicinin esas olarak hız anahtarını elde etmek için 1, 2, 3 dişli hattındaki farklı direnç değerlerinin direncinden geçmesidir, eğer üfleyicinin direnci hasar görürse, direnç rolünü kaybetmiştir, doğal olarak 1, 2, 3 dişlinin rüzgar hızını kontrol edemez ve 4 vites doğrudan dişlidir, böylece normal olarak kullanılabilir.
Üfleyicinin 1, 2 ve 3 blokları dönmezse ve 4 blok normal olarak kullanılabilirse, üfleyicinin direnci değiştirildiği sürece çözülebilir. Değiştirmek için 4s dükkanına veya özel tamirhaneye gidebilirsiniz, değiştirme fiyatı pahalı değildir, genellikle düzinelerce dolar çözülebilir ve değiştirme hızı çok hızlı, çok basit olacaktır.
Genellikle çalışırken dirence aşırı direnç hasarını önlemek için üfleyicinin bakımına daha fazla dikkat edin. Bıçağı temizlemek için üfleyici tertibatı düzenli olarak çıkarılabilir ve bıçak hasar görürse de değiştirilebilir. Motor rulmanını uygun şekilde yağlamak için tereyağı ekleyin ve her bir hattın hasar görüp görmediğini ve yanlış bağlantı olup olmadığını kontrol edin.
Buna ek olarak, paradan tasarruf etmek için, bazı otomobil kullanıcıları değiştirmek için çevrimiçi olarak kendi üfleyici direncini satın alırlar, bu da önerilmez. Üfleyici direncinin değiştirilmesi aracın devresini içerdiğinden ve üfleyici direncinin de uygun bir model seçmesi gerektiğinden, yeni sahipler için araca zarar verecek yanlış çalışma olabilir. Tabii ki, eğer araba belirli bir uygulamalı yeteneğe sahipse ve devrenin bilgisini kavrarsa, kendi başlarına değiştirilebilir.
