Fren balataları hakkında bilmedikleriniz (Bölüm 1)
1. Fren balatası formülüne eklenen seramik elyaf seramik formülü mü?
HAYIR. Seramik elyaf, fren balatalarında yaygın olarak kullanılan elyaflardan sadece bir tanesidir. Ayrıca metal elyaflar, mineral elyaflar, ağaç elyafları, aramid elyaflar vb. de vardır. Bunların işlevi, tıpkı kırsal alanlardaki çamur duvarlar gibi, çeşitli dolgu maddelerini birbirine bağlamaktır. Saman gibi.
2. Fren balatalarının sesi nedir?
Gürültü esas olarak frekans rezonansıdır. Eğer iki malzeme veya bileşenin doğal frekansları aynı ise rezonans kolaylıkla meydana gelecektir. Fren balatasının sesini tek başına çözmek çok basit, servis ömrünü tek başına çözmek çok basit, ayrıca diske zarar vermeme sorununu tek başına çözmek de çok basit. Gürültüye neden olan birçok faktör vardır. Gürültünün nedeni fren tertibatının tamamıdır. Yanlış fren diski seçimi ve ciddi disk aşınması gürültüye neden olabilir. Çoğu durumda herkes fren balatalarına haksızlık etmiştir.
3. Metal içeriği fazla olanın daha sert olduğunu, ne kadar sert olursa o kadar çok ses çıkacağını düşünüyorum. Bazı oto tamirhaneleri de aynı şeyi söylüyor, değil mi?
yanlış. Bu iddiaların çoğu oto tamir atölyelerinden geliyor ve bilimsel değil. Amerika Birleşik Devletleri'nin orijinal arabası çoğunlukla yarı metaliktir ve çok fazla metal içerir. Çok fazla gürültü duydun mu? Gürültünün yumuşaklık ve sertlikle doğrudan ilgisi yoktur. Taşlama diski ve gürültü, ürün formülünün olgunlaşmamış olduğunu ve metal miktarıyla hiçbir ilgisi olmadığını gösterir.
Aslında formüldeki metal malzemeler esas olarak dolgu maddelerini bağlama ve ısı iletimi rolünü oynar. Aynı zamanda kendi sertlikleri de disklerden pek farklı değildir ve disklerde büyük bir aşınmaya neden olmaz. Diskleri gerçekten aşındıran ve frenleme kapasitesini artıran şey gördüğünüz şey değildir. Gördüğünüz metaller fren disklerinden daha sert olan, göremediğiniz aşındırıcı dolgulardır. Bunlar aslında zımpara kağıdınız ve taşlama disklerinizle aynı malzeme olan korindondur.
4. Neden bazı disklerde oyuklar var? Fren balataları sert mi?
Temel olarak 35 ila 70 Shore sertliği arasında olan fren balatalarının sertliğine ilişkin ulusal standartlar bulunmaktadır. Bu sertlik, fren disklerinizin aşınmasının ana nedeni değildir. Fren balatalarındaki aşınmayı artırıcı madde, aşınma diskinin ana bileşenidir. Şiddetli disk aşınmasının nedeni yumuşak ve sert fren balataları değildir; suçlu, düşük maliyetli aşınma katkı maddeleridir.
