Fren balatalarını ne zaman değiştirmeli?

I. Aşınma uyarı sinyalleri ile yargı

Anormal gürültü istemi

Fren balataları sınıra girdiğinde, dahili metal uyarı parçası fren diskine sürtünerek keskin bir "cızırtılı" ses veya metalik sürtünme gürültüsü üretecektir. Şu anda hemen değiştirme gereklidir.

Gösterge Tablosu Uyarı Işığı

Bazı araç modelleri fren balatası aşınma sensörleri ile donatılmıştır. Kalınlık eşikten daha düşük olduğunda, gösterge paneli "ⓑ" veya "fren balatalarına" benzer bir uyarı ışığı görüntülenir ve hızlı muayene gerektirir.

İi. Fren balatası kalınlığına göre muayene

Kalınlığın görsel gözlemi

Normal yeni bir fren balatasının kalınlığı yaklaşık 10 - 15mm'dir. Kalan 3 - 5mm'ye kadar yıprandığında (bir madeni paranın kalınlığı hakkında, bir-yuan madeni para yaklaşık 2mm kalınlığında ve kalan kalınlık istiflenmiş iki sikkeninkinden daha azdır), değiştirme mümkün olan en kısa sürede yapılmalıdır.
Fren balatalarının kalınlığını tekerlek merkezindeki boşluktan gözlemleyebilir veya profesyonel araçlarla ölçüm için bir tamir atölyesine gidebilirsiniz.

Fren diskinin anormal aşınması

Fren balataları aşırı derecede aşınırsa, fren diski doğrudan metal arka plakaya sürtünür, bu da bariz çiziklere, oluklara veya yüzeyde aşırı ısınmaya neden olur. Bu durumda, hem fren balatalarının hem de fren diskinin aynı anda denetlenmesi ve değiştirilmesi gerekir.

III. Sürüş hissi vererek yargı

Uzun süreli fren mesafesi

Fren pedalına bastıktan sonra, aracın frenleme etkisi önemli ölçüde zayıflar ve aracı durdurmak için daha fazla kuvvet veya daha derin depresyon gerekir, bu da zamanında değiştirilmesini gerektiren fren balatalarının sürtünme performansında bir düşüş gösterir.

Anormal fren pedalı

Fren üzerine basarken, pedal, fren balatalarının eşit olmayan aşınması veya zayıf takılmasından kaynaklanabilecek bariz bir "süngerimsi his" veya anormal titreşim gösterir. Muayene ve değiştirme gereklidir.

IV. Kullanım senaryoları ve kilometre kombinasyonu

Rutin yedek kilometre

Kentsel işe gidiş araçlar: Genellikle her 40.000-60.000 kilometrede bir değiştirildi, özellikle sürüş alışkanlıklarından (örneğin, sık sık acil frenleme aşınmasını hızlandırır).

Yüksek - hız veya uzun - uzaktan araçlar: aşınma nispeten daha yavaştır ve denetim ve değiştirme 60.000-80.000 kilometreye kadar uzatılabilir.

Özel çalışma koşulları için erken yedek

Sık ağır yüklere sahip araçlar, sık yokuş aşağı sürüş (dağlık bölgelerde kullanılan kamyonlar veya araçlar gibi) veya agresif sürüş stilleri (acil durum frenleme, yüksek - hız frenleme) olan araçlar fren balatalarının daha hızlı aşınmasına neden olur. Her 20.000-30.000 kilometrede bir incelemeniz önerilir.

V. Diğer önlemler

Sol ve sağ tekerleklerin senkronize muayenesi

Fren balatası aşınması, araç yükü, fren alışkanlıkları vb. Nedeniyle solda ve sağda senkronize edilmeyebilir. Dört tekerleğin fren balataları fren dengesizliğini önlemek için aynı anda denetlenmelidir.

Düzenli bakım sırasında denetim

Her araç bakımı sırasında (yağ değişimi gibi), teknisyenden olası sorunları önlemek için fren balatalarının kalınlığını aynı anda incelemesini isteyebilirsiniz.

Özet

Anormal gürültü, uyarı ışıkları, 3 mm'den küçük kalınlık veya zayıf frenleme etkisi meydana geldiğinde, sürüş güvenliğini etkileyen aşırı aşınmanın neden olduğu fren arızasını önlemek için fren balatalarının hemen değiştirilmesi gerekir.

编辑