Yeni fren balatalarında neden delikler var?
Fren balatalarının sürtünme malzemesinin yüzeyindeki organik madde ve reçine, ilk frenleme işlemi sırasında bir hava yastığı oluşturacak ve bu da frenleme performansını azaltacaktır. Ablasyon işleminin anlık yüksek sıcaklığının kullanılması, organik madde ve reçineyi ayrıştırıp buharlaştırabilir ve bu da gerçekten "yararlı" sürtünme malzemelerinin mümkün olan en kısa sürede açığa çıkmasına ve işlevini yerine getirmesine yardımcı olur.
Ablasyon, fren diski üretim sürecinin temel kısmıdır ve yüksek sıcaklıklı ablasyon makinesinin sıcaklığı anında yaklaşık 700 dereceye kadar yükseltilebilir.
Fren balatası ablasyon teknolojisi
Rodaj süresini kısaltın: İlk frenleme performansını iyileştirin, rodaj süresini kısaltın ve ilk frenden itibaren iyi bir pedal hissiyatı sağlayın.
Termal düşüşü azaltın: Termal düşüş, fren diskinin çalışma sıcaklığı belirli bir dereceye kadar yükseldikten sonra frenleme etkisinin hızla azalacağı anlamına gelir. Yüksek sıcaklık ve fren balatalarının erken aşamada derin aşınmasından sonra, frenin uzun vadeli stabilitesini sağlamak için hemen çalışma durumuna girebilirler.
Gelişmiş güvenlik: Gelişmiş ilk frenleme performansı ve azaltılmış ilk fren mesafesi.
Özetle, fren balatasının yüzeyinde oluşan gözenekler ve yüksek sıcaklık izleri, ablasyon işlemi ile oluşuyor ve bu işlem frenleme kuvvetini etkilemediği gibi yüksek performansı da garantiliyor.
Artık ister Avrupa arabası olsun, ister Japon arabası, orijinal fren balatalarının sökülmesi bir trend haline geldi.
