Fren astarlarının çalışma prensibi
Sürücü fren pedalını bastırdığında, fren kaliperleri (veya fren ayakkabıları) fren astarlarını dönen fren diskleri (veya fren davulları) ile yakın temasa itin. Sürtünme tabakası ve fren yüzeyi arasındaki kayma sürtünmesi, aracın kinetik enerjisini termal enerjiye dönüştürür. Isı, fren diskleri/davulları ve hava yoluyla dağıtılır, sonuçta aracın yavaşlamasını veya durdurulmasını sağlar.
Fren işlemi sırasında, sürtünme tabakası az miktarda aşınma (normal bir fenomen) yaşayacaktır. Bununla birlikte, aşırı aşınma veya yüksek sıcaklıklar performans bozulmasına yol açabilir ("termal solma" gibi: yüksek sıcaklıklarda sürtünme katsayısında ani bir düşüş, bu da frenleme kuvvetinde önemli bir azalmaya neden olur).
