Debriyaj indirilip bırakıldığında, sürücü gıcırtı sesini duyar çünkü debriyaj ayırma yatağı hasarlıdır ve anormal sese neden olur. Debriyaja anormal ses basıldıktan sonra, ayırma yatağı hasar görür ve bu da aracın askıda kalmamasına neden olur. Araba genellikle bir 4S mağazasında veya bir bakım atölyesinde zamanında değiştirilir. Ayırma yatağı, debriyaj üç setinden biridir. Ayırma yatağı değiştirilirse baskı plakası ve sürtünme plakası da hasar görür. Debriyaj üç takımı değiştirildiğinde, üç takım da değiştirilecektir.
Ya debriyaj gıcırdıyorsa
Debriyaj ji ji ji çaldı, sahibi, debriyajı veya halkayı ekledikten sonra serbest bırakma yatağı hasar görmüşse, bir kart gecikmesi fenomeni olabilir veya serbest bırakma yatağı eksenel boşluğu çok büyükse, serbest bırakma yatağı gres enjeksiyon noktası verebilir , rulman iç halkasının aşınması 0,3 mm'den büyükse, yeni serbest bırakma yatağını değiştirmeniz gerekir, Tüm ayırma yatağı ayırma kovanı üzerinde döner, bu nedenle yatak ve ayırma kovanı değiştirilmelidir.
Debriyaj çalışmasının üç kilit noktası bir hızlı, iki yavaş ve üç bağlantıdır. Debriyaj pedalı kaldırma işlemi, hızlı kaldırmanın başlangıcında, debriyaj baskı plakası yavaş yavaş yarı bağlantı ile birleştiğinde, yarı bağlantıda pedal kaldırma hızı yavaşlamaya başladığında, üç aşamaya bölünür mü? sürecin tam kombinasyonu, debriyaj pedalı yavaşça kaldırılır.
