evrim tarihi nedirsürtünme malzemeleri?
Sürekli keşif ve geliştirme sürecinde, sürtünme malzemeleri asbest-yarı metalik malzemelerden düşük karbonlu çeliğe sürekli bir evrim geçirdi ve pazarın fren balatası malzemelerinin performansına yönelik gereksinimleri de artıyor. Yeni organik burçlar, karbon fiber takviyeli kompozit burçlar da yavaş yavaş piyasaya sunuluyor. Peki eski çağlardan beri fren balatası malzemesi olarak hangi malzemeler kullanılmıştır? Hadi birlikte öğrenelim.
Asbest Asbest, mükemmel ısı direnci ve sürtünme özelliklerine sahip olduğu ve uygun fiyatlı olduğu için sürtünme malzemelerinde kullanılan en eski malzemedir, ancak sağlık riskleri vardır, bu nedenle asbest malzemeleri artık sürtünme malzemelerinin geliştirilmesinde kullanılmamaktadır.
Aramid Aramidin ısı direnci yukarıda bahsedilen organik astara göre daha iyidir ve kısa liflerin birbirine yapıştırılmasıyla elde edilen naylon malzemenin sürtünme özellikleri de iyidir. Aramid yüksek mukavemete sahip olmasına rağmen çevreye karşı çok hassastır ve az miktarda gres aramid burcun ömrünü kısaltabilir.
Sinterlenmiş demir Toz haline getirilmiş bir metal malzeme bir aşındırıcı alete dökülür ve yüksek sıcaklık ve basınç altında eritilir. Debriyaj balataları için birçok metal sinterlenebilir, ancak en yaygın olanı demirdir. Sinterlenmiş demir diskin en büyük avantajı, hem kaymazlık kabiliyetine hem de mükemmel sürtünme katsayısına sahip olması ve yüksek sıcaklıkta bile iyi sürtünme performansına sahip olması, onu çok ideal bir sürtünme malzemesi haline getiriyor. Sinterlenmiş demirin sürtünme katsayısı yukarıda belirtilen malzemelerden daha yüksektir, ancak demirin ağırlığının daha ağır olması ve aşınma önleme performansının iyi olmaması gibi bazı dezavantajları da vardır.
Karbon malzeme Karbon malzeme, debriyaj burçları için son teknoloji olan ve son yıllarda geliştirilen yeni bir malzeme türüdür. Karbon burcun ağırlığı hafiftir, mukavemeti yüksektir ve ısı direnci mükemmeldir - 800~1000 derece C'lik yüksek sıcaklıklara dayanabilir ve karbon malzemelerin sürtünme performansı, sürtünme düzenleyiciler eklenerek artırılabilir, bu nedenle iyi uygulama umutları vardır . Fren balataları yapmak için karbon fiber takviyeli kompozit malzemelerin kullanılması çok pahalıdır ve bu da uygulama kapsamını büyük ölçüde sınırlar. Şu anda, karbon fiber esas olarak F1 yarış arabalarında bir sürtünme malzemesi olarak kullanılmaktadır.
Bilimsel araştırmacıların uzun vadeli keşif ve araştırmaları ile sürtünme malzemeleri sürekli olarak geliştirilmiş ve güncellenmiştir. Organik malzemeler, inorganik malzemeler, metal malzemeler, vb. piyasada fren balatası malzemeleri olarak uygulanmıştır, ancak yalnızca mevcut pazarda, her malzemenin Her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır.
