Birkaç farklı malzemeden fren balataları (2)
Asbest içermeyen organik fren malzemeleri, takviye malzemesi olarak çoğunlukla cam elyafı, aromatik policool elyafı veya diğer elyafları (karbon, seramik vb.) kullanır ve bunların performansı esas olarak elyafın türüne ve diğer katkı maddelerine bağlıdır. Asbest içermeyen organik fren malzemeleri esas olarak asbestin yerine geçmek üzere geliştirilir ve ağır hizmet tipi kampanalı frenlerde kullanılır. Teknolojinin ilerlemesiyle birlikte ön disk fren balatalarının yerine de denenmeye başlandı.
NAO tipi fren balataları performans olarak yarı metalik fren balatalarına göre asbestli fren balatalarına daha yakındır. Yarı metalik fren balataları gibi iyi bir ısı iletkenliğine ve iyi bir yüksek sıcaklık kontrol edilebilirliğine sahip değildir. Önceki ikisiyle karşılaştırıldığında, NAO sürtünme malzemeleri yaklaşık on yedi farklı çubuk malzemesi içerir. NAO fren balatalarının malzemesi çeşitli değişikliklere uğramıştır ve mevcut NAO malzemesi, esas olarak sürtünme performansı, yorulma direnci, sıcaklık uyumu, aşınma direnci ve gürültü olmak üzere birçok açıdan asbest fren balatalarının performansını etkili bir şekilde aşmıştır. Beklemek. Sürtünme malzemesi ne kadar iyi olursa sürtünme bloğunun farklı sıcaklık ve basınçlarda sürtünme performansı da o kadar iyi olur. Yani düşük veya yüksek sıcaklıklarda performansı çok fazla değişmemelidir. Sürtünme malzemesi ne kadar iyi olursa, tekrarlanan frenleme sonrasında frende büzülme olasılığı o kadar az olur, bu da "fren pedalı hissini" iyi tutar. Daha iyi malzemeler aynı zamanda aşınmayı ve gürültüyü de azaltır.
Koruma yöntemi
Fren balataları, arabaların fren güvenliğinde doğrudan bir rol oynar, ancak nispeten uzun değiştirme döngüleri ve nispeten gizli konumları nedeniyle genellikle herkes tarafından değer görmezler. Aslında fren balataları sarf malzemesidir ve uzun süreli kullanımdan sonra aşınırlar, dolayısıyla frenleme performansı düşer ve sürüş sırasında potansiyel gizli tehlikelere neden olurlar.
