Fren balatasını hangi bileşenlerin oluşturduğunu biliyor musunuz?
Fren balatası malzemeleri genellikle dört parçaya ayrılır: bağlayıcı, güçlendirilmiş fiber bileşimi, sürtünme performansı değiştirici ve dört parça: ambalaj bağlayıcı, sürtünme malzemelerinin en önemli bileşenlerinden biridir. Bozunmadan sonra malzeme performansını geri yükleyebilir. darbe, aşınma özellikleri ve mekanik özellikler.
Genellikle termoset ve termoplastik, kauçuk ve kompozit malzemeler vardır. Fren balataları için yaygın olarak kullanılan sürtünme malzemeleri termal yapıştırıcılardır. Spesifik uygulamalar arasında fenolik reçine, melamin reçinesi, epoksi reçinesi, silikon reçinesi, poliamid reçinesi vb. yer alır.
En yaygın kullanılanı fenolik reçine ve onun modifiye edilmiş reçinesidir. Modifikasyonun amacı reçinenin yüksek sıcaklık performansını arttırmaktır. Yapıştırıcıların yüksek sıcaklık performansını artırmak amacıyla gelişmiş otomotiv sürtünme malzemelerinde poliimid reçine kullanılmıştır. Ancak reçinenin maliyeti çok yüksektir ve yaygınlaştırılması kolay değildir.
Aynı zamanda ana bileşenler için sürtünmeyi güçlendiren bir taban görevi de gören, fiberle güçlendirilmiş bir sürtünme malzemesidir. Asbest ve diğer mineral elyaflar gibi geleneksel malzemelerle karşılaştırıldığında yarı metalik otomobil sürtünme malzemelerinde kullanılan çelik elyaflara az miktarda bakır elyaf ve aynı zamanda az miktarda bakır elyaf eklenir. Son yıllarda giderek daha fazla türde takviye elyafı ortaya çıktı ve bunların en dikkat çekici olanı aramid elyaf uygulamasıdır.
Organik liflerin eklenmesi malzemenin yoğunluğunu azaltabilir, aşınmayı azaltabilir ve aynı zamanda malzemenin sürtünme katsayısını azaltabilir. Farklı sıcaklık aralıklarında sürtünme malzemelerinin stabilitesini ve fiberler ile bağlayıcılar arasındaki afiniteyi geliştirmek için pratik uygulamalarda sıklıkla çeşitli fiberler kullanılır.
