Metal aşınmaya dayanıklı malzemeler üzerine araştırma (2)
(3) Aube sünek demir serisi aşınmaya dayanıklı dökme demir bainit-martensitik aşınmaya dayanıklı sünek demir, matrisi artık ostenit ile bainit-ferrit matrisine dönüştürmek için östemperleme veya alaşım elementleri ekleyerek ısıl işlemden geçirilir. Gövde yapısı yüksek avantajlara sahiptir mukavemet, iyi plastisite ve eğilme yorgunluğu ve temas yorgunluğu gibi yüksek dinamik yük performansı. Yurt içinde ve yurt dışında dişlilerde, eksantrik millerinde, otomobil çekiş kancalarında ve diğer giyilebilir parçalarda kullanılmıştır. Ülkemde Aube sfero döküm uygulaması hala orta ve düşük kaliteli ürünlerle sınırlıdır ve henüz endüstriyel üretim düzeyine ulaşmamıştır. Ağırlıklı olarak demiryolu vagonları için kama demirleri ve krank milleri gibi yapısal parçaların yanı sıra taşlama bilyaları ve çekiç kafaları gibi aşınmaya dayanıklı parçaların üretiminde kullanılmaktadır. Beynite düktil demir boru, gömlek, dişli ve merdane üretiminde bazı çalışmalar ve uygulamalar yapılmıştır.
(4) Çelik bazlı aşınmaya dayanıklı kompozit malzemeler Çelik bazlı aşınmaya dayanıklı kompozit malzemeler, sert faz için bağlayıcı malzeme olarak çelik ve refrakter metal karbür kullanır ve bazı şiddetli aşınma koşullarında endüstriyel olarak uygulanmıştır. Mikro yapısı, sert bileşiklerin sertliği ve aşınma direncinin yanı sıra çeliğin mukavemeti ve tokluğuna sahip olan ve sıradan sert alaşımlar ve çeliğin ortasında yer alan çelik matris içinde eşit şekilde dağılmış ince sert taneler ile karakterize edilir. Ancak bağlayıcılar için en yaygın kullanılan katkı elementleri nikel ve krom gibi nadir metaller olup, toz metalürjisi yöntemleri, emprenye yöntemleri, sıcak presleme yöntemleri, sıcak izostatik presleme yöntemleri, püskürtmeli şekillendirme yöntemleri, karıştırma ve karıştırmalı döküm yöntemleri ve plazma eritme toz yöntemleridir. gerekmektedir. ve diğer işleme yöntemleri.
(5) Orta ve düşük alaşımlı aşınmaya dayanıklı çelik, yüksek sertlik ve yeterli tokluk sağlayabilen iyi bir aşınmaya dayanıklı yapıya sahiptir. Araştırma sonuçları şunu gösteriyor:①Çıta martensiti daha küçük kırılma birimlerine ve yarı yarılma kırılması sırasında daha fazla yırtılmaya sahiptir, bu da kırılma işini tüketir ve böylece tokluğu artırır.②Alt beynit, minimum kırılma birimi olarak farklı yönlere sahip ferrit çıtalar kullanır ve tokluğu, aynı sertliğe sahip temperlenmiş martensite göre daha yüksektir.③Tutulan ostenit, martensit veya daha düşük bainit yapısında bulunur; bu yapı, gerilimi gevşetebilir, çatlak genişlemesini engelleyebilir, malzeme kırıldığında enerji emilimini artırabilir ve tokluğu geliştirebilir.④İnce ve dağılmış karbürler, aşınma direnci açısından faydalıdır.
Orta ve düşük alaşımlı çeliklerde söndürülmüş mikro yapılar arasında martensit (çıta, levha), bainit, kalıntı östenit ve karbürler bulunur ve yukarıdaki mikro yapılar elde edilebilir. Bu tür çeliğin alaşım element içeriği (kütle oranı) düşüktür, genellikle düşük alaşımlı çelik yüzde 3 ila yüzde 15, orta alaşımlı çelik yüzde 6 ila yüzde 18'dir ve eklenen alaşım elementleri yerli kaynaklar açısından zengindir. yaygınlaştırması ve uygulaması kolay; Yüksek sertlik, yeterli tokluğun kapsamlı performansı, sertlik > 50HRC, tokluk durumunda. Değer 20-40J/cm'ye ulaşabilir ve sertlik ile tokluk arasındaki uyum ilişkisi geniş bir aralıkta kontrol edilebilir. Çeşitli aşındırıcı aşınma koşullarında iyi aşınma direnci elde edebilir ve geniş uygulama beklentilerine ve tanıtım önemine sahiptir. .
