Fren balatalarının ömrü neden kısadır?
Fren balatalarının ömrü neden kısadır: Tüm nesneler gibi malzeme yapıları ve moleküler bağlantı güçleri yüksek sıcaklıklarda azalır. Frenlemenin prensibi, kinetik enerjiyi sürtünme yoluyla ısı enerjisine dönüştürmek ve böylece freni oluşturmaktır (enerji dengesi teorisi). Bu nedenle, fren balatası ile disk arasındaki sürtünmeden kaynaklanan büyük miktarda ısı, fren balatasının sürtünme malzemesinin yüzeyinde birikecektir. Orijinal arabanın fren balatası, bu yüksek sıcaklık koşullarında yeterli gücü korumak için yapılmıştır. Yüksek sıcaklığa dayanıklı reçine, düşük saflıkta grafit, düşük saflıkta baryum sülfat ve diğer malzemelerin kullanılması gereklidir, böylece bu malzemeler, sanki bir araba yükü karbondan sadece kömür boyutunu seçerseniz, maliyet büyük ölçüde azalacaktır. Bu nedenle kalitesiz fren balataları asla bu tür yüksek kaliteli malzemeleri kullanmayacaklardır, bu nedenle yüksek sıcaklıkta stabiliteyi asla sağlayamazlar, bu nedenle hızın artmasıyla ısı gittikçe artar, sıcaklık düşer ve düşer, bağlantı kuvvet daha yüksek ve daha yüksektir ve ardından frenleme mesafesinin kısaldığını gösteren frenleme kabiliyetini azaltır. Bu nedenle, şehirde saatte 20~60 kilometre hız altında yürüyebilirsiniz, fren balatasının hiçbir şekilde aynı yumuşak fren mesafesi performansı altında yüksek hız durumunuzun bir sembolü olmadığına inanın. Bağlantı kuvveti düştükten sonra moleküler zincir yüksek sıcaklık durumunda ise, hasar hızlanır, bu nedenle marka fren balatası hizmet ömrünün dağ veya genellikle ani frenleme durumu çok uzundur.
