Fren balatalarının sürtünme katsayısı ve ana performansı bana bildirin?
Fren balatalarının en önemli performans indeksi sürtünme katsayısıdır (sürtünme katsayısı sabittir). Ulusal standardımızda şart koşulan fren sürtünme katsayısı {{0}}.35-0.40 arasındadır. Nitelikli fren balataları, orta ve kararlı bir sürtünme katsayısına sahiptir. Sürtünme katsayısı 0,35'in altındaysa, güvenli fren mesafesi aşılır ve hatta fren arızalanır. Sürtünme katsayısı 0,40'tan yüksekse, frenler kolayca aniden kilitlenir ve devrilme kazasına neden olur.
İki yüzey arasındaki sürtünme kuvvetinin, bir yüzeye etki eden düşey kuvvete oranını ifade eder. Yüzeyin pürüzlülüğü ile ilgilidir ve temas alanının boyutu ile ilgisi yoktur. Hareketin doğasına göre dinamik sürtünme katsayısı ve statik sürtünme katsayısı olarak ikiye ayrılabilir.
Fs/N=μs; (N dikey kuvvettir, μs sürtünme katsayısıdır, fs sürtünme kuvvetidir), genellikle gereken frenleme kuvveti ne kadar büyükse, gerekli olan dikey kuvvet de o kadar fazladır.
Fren balatalarının ana performansı
01 Yüksek performans: yüksek sürtünme katsayısı (örneğin, Porsche 911GT3 tarafından kullanılan TMD fren balatalarının sürtünme katsayısı, yüksek sürtünme katsayısına sahip fren balatalarına ait olan 0,45'e ulaşır) ve sürtünme direnci çok yüksektir.
02Güvenlik: Düşük ısı kaybı, iyi toparlanma performansı, dağlık yollarda fren performansında azalma olmaması, yüksek sıcaklık ve yüksek hız. Aracın güvenliğini en üst düzeye çıkarın. Dağlık alanlarda, yüksek hızlarda ve diğer çeşitli yol koşullarında kullanıma çok uygundur!
03 Konfor: Dengeli frenleme kuvveti ve düşük gürültü.
04 Daha düşük toz dökülme oranı, fren balataları aşınmış ve toz tükenmiştir. Genel olarak, düşük bir toz atma oranı, fren balatalarının daha uzun süre kullanılabileceği anlamına gelir.
