Sürtünme malzemesinin fren balatalarındaki önemli rolü
Görünüşe göre yapı çok basit. Bir sürtünme malzemesi tabakası, bir demir levha tabakası, tüm gördüğümüz bu. Gerçekten hepsi bu mu? Bazen gözlerin gördüğü her şey değildir. Aslında, yüksek kaliteli bir fren balatası yapısında birbirine kenetlenen katmanlara sahiptir ve her katman vazgeçilmez bir rol oynar. Peki, her bir yapı katmanının malzemeleri ve işlevleri nelerdir?
Fren balatası yapı olarak çok basit görünüyor. Bir sürtünme malzemesi tabakası, bir demir levha tabakası, tüm gördüğümüz bu. Gerçekten hepsi bu mu? Bazen gözlerin gördüğü her şey değildir. Aslında, yüksek kaliteli bir fren balatası yapı olarak çok basit görünür. Bir sürtünme malzemesi tabakası, bir demir levha tabakası, tüm gördüğümüz bu. Gerçekten hepsi bu mu? Bazen gözlerin gördüğü her şey değildir. Aslında, yüksek kaliteli bir fren balatası yapısında birbirine kenetlenen katmanlara sahiptir ve her katman vazgeçilmez bir rol oynar. Peki, her bir yapı katmanının malzemeleri ve işlevleri nelerdir?
1. Sürtünme malzemesi
Sürtünme malzemesi şüphesiz tüm fren balatasının temel parçasıdır ve sürtünme malzemesinin formülü sürtünme balatasının frenleme performansını ve frenleme konforunu (gürültü ve titreşimli veya titreşimsiz) doğrudan etkiler. Şu anda, sürtünme malzemeleri formüle göre temel olarak üç kategoriye ayrılır: yarı metalik malzemeler, NAO malzemeleri (asbestsiz organik malzemeler) ve seramik malzemeler.
2. Yalıtım katmanı
Aracın frenleme işlemi sırasında, fren balatası ile fren diski arasındaki yüksek hızlı sürtünme nedeniyle, anında büyük miktarda ısı üretilir. Isı doğrudan fren balatasının metal arka plakasına aktarılırsa, fren silindirinin aşırı ısınmasına neden olur ve şiddetli durumlarda dinamik sıvının hava direnci oluşturmasına neden olabilir. Bu nedenle, sürtünme malzemesi ile metal arka plaka arasında bir ısı yalıtım tabakası vardır. Fren balataları yüksek sıcaklık ve yüksek basınçla kesildikten sonra, yeni fren balataları ile orijinal fren diskleri arasındaki alışma süresi kısalır ve frenlerin yüksek sıcaklığı etkili bir şekilde izole edilerek dengeli bir frenleme sağlanır. fren emniyet mesafesi ve fren konforu.
3. Tek seferlik sıcak presleme
Fren balatası, ürünün sertliği, yoğunluğu ve diğer göstergelerinin stabilitesini sağlamak için tek seferlik kalıplama sıcak presleme teknolojisini benimser. Güvenlik faktörü daha yüksektir ve araç sahiplerinin güvenliği her zaman korunur.
4. Arka panel
Arka plakanın rolü, sürtünme malzemesinin genel yapısını desteklemek ve fren silindirinin frenleme kuvvetini iletmektir, böylece fren balatası ve fren diskinin sürtünme malzemesi verimli bir şekilde bağlanır. Fren balatasının arka plakası aşağıdaki özelliklere sahiptir:
A. katı dayanıklılık özelliklerini karşılar;
B. Sürtünme malzemelerinin ve fren kaliperlerinin güvenli çalışmasını sağlayın;
C. Yüksek kaliteli çevre koruma kaplaması tabakası ile;
D. Çevre dostu ve pas önleyici, kullanımı dayanıklı.
5. Susturucu
Arka plakada ithal ses emici tabaka seçilir ve titreşim gürültüsünü bastırmak ve frenleme konforunu artırmak için kullanılan bir emici kaplama tabakası ile kaplanır.
