Otomobil kavramasının prensibi aşağıdaki gibidir:
1, bağlantısız debriyaja basın: araç çalıştırıldığında sürücü debriyaja basar, debriyaj pedalının hareketi baskı plakasını geriye doğru çeker, yani baskı plakası ve sürtünme plakası ayrımı, bu sırada baskı plakası ve volan hiç temas halinde değil, göreceli sürtünme yok;
2, debriyaj tam bağlantısına basmadan: araç normal sürüşteyken, baskı plakası volanın sürtünme plakasına sıkıca bastırılır, bu sırada baskı plakası ile sürtünme plakası arasındaki sürtünme en büyüktür ve giriş ve çıkış milleri aralarında göreceli statik sürtünmeyi korur ve iki dönme hızı aynıdır;
3, kısmen bastırılmış debriyaj yarım bağlantısı: basınç diski ve sürtünme plakası sürtünmesi, tam bağlantı durumundan daha azdır. Debriyaj baskı plakası ile volan üzerindeki sürtünme plakası arasındaki sürtünme kayma sürtünmesi durumudur, volanın dönüş hızı çıkış milinin dönüş hızından daha büyüktür ve volandan iletilen güç kısmen volana aktarılır. vites kutusu. Bu durum, motor ile tahrik tekerleği arasındaki yumuşak bağlantıya eşdeğerdir.
