Valf yağ keçesi yanan yağ nasıl yargılanır, valf yağ keçesinin değiştirilmesi revizyon olarak kabul edilir
Valf yağ keçesi motorun önemli bir parçasıdır, ana rolü benzin ve hava karışımını ve egzoz gazı sızıntısını önlemek ve motor yağının yanma odasına girmesini önlemektir. Valf yağ keçesi ile ilgili bir sorun olduğunda, genellikle motor yağının yanması olgusuna yol açar, bu nedenle valf yağ keçesi yağının yanmasına nasıl karar verilir, aşağıdakiler görülebilir.
-Silindir içi doğrudan enjeksiyonlu kendinden-emişli motor için, emme manifoldu çıkarılırsa, valfin üzerinde toplanmış siyah koloidal maddeler olduğu bulunabilir, o zaman valfin yağ keçesi yağ sızdırıyor ve yağ ve yabancı maddelerin karışımı, bu siyah koloidal maddelerin uzun bir -dönem yüksek sıcaklık durumunda oluşmasına neden oluyor.
Valf contası, yakıt ikmali ve gaz kelebeğinin gevşetilmesi yoluyla da belirlenebilir. Kapıyı doldururken egzoz borusu mavi duman çıkarır, bu nedenle piston, segman ve silindir gömleği aşınma aralığı çok büyüktür. Gaz kelebeği kaldırıldığında, egzoz borusu mavi duman çıkarır, bu da valf yağ keçesi hasarına ve valf kanalı aşınmasına neden olur.
Arızalı bir valf contasının olağan etkisi, motorun yağ yakması ve tükenirken mavi duman çıkarmasıdır. Uzun süre işlenmemiş, valf ve buji karbon birikimini ciddi hale getirmek kolaydır, yanma yeterli değildir, bu da araba motorunun gücünün düşmesine neden olur.
Valf contasının değiştirilmesi revizyon olarak sayılır mı
Motor revizyonu, motoru parçalamaktır. Valf yağ keçesi silindir sökme teknolojisi ile değiştirilirse, revizyona ait değildir. Motor silindir kapağı da çıkarılırsa ve ardından valf yağ keçesi değiştirilirse, bu bir revizyondur.
